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淡出政坛之后,杨荣文活跃于商界和学界,前后担任友邦保险、新仰光发展公司、新加坡丰益国际集团等企业的独立董事,和哈佛商学院、西班牙IESE商学院、北京大学等高校、机构的顾问。33岁时,杨荣文受到新加坡国父李光耀的鼓励决定从政:“李光耀让所有的大国都重视新加坡的价值,他是个绝对实事求是的人,但在为新加坡争取时,却往往能够突破极限,很多时候超乎人们想象”。

2018年5月30日,吉利德泛基因型治疗丙肝新药丙通沙在中国获批;2019年11月,吉列德公司有4款药物纳入2019年版国家医保目录。日前,美国传来首例新冠病毒确诊病例康复的消息,吉利德科学公司研制的瑞德西韦又使之成为了媒体关注的焦点。服用瑞德西韦使病情好转的消息后,吉利德盘后当即上涨了3%。由此可见,对于吉利德来说,其全球化布局成为了企业持续壮大不可或缺的推动力。

尤其双方都有顶风作案之嫌——滴滴在半年前刚刚历经了类似的恶性事件,而今日头条则是在不久前刚为上线黑五类广告致歉。屡屡在犯错和道歉间徘徊,不得不让人困惑,这些本该撑起移动互联网半边天的企业们都怎么了?在这里我们可以大胆做一个设想——滴滴和今日头条都陷入了技术陷阱。

五纵是指京开高速公路、新机场高速、京台高速、京雄铁路、新机场快线;两横指机场北线高速、廊涿城际铁路。为倡导公交优先理念,机场公共交通总和达到50%。多种综合交通形式在航站楼前汇聚。高铁、城际、快轨等多种轨道交通南北穿越航站楼,在航站楼下设站,其中设计时速350公里/小时的京雄城际铁路、地铁大兴机场线、廊涿城际本期与航站楼同步投入使用。

此后,吉利德针对2019新冠状病毒采取的药物研发行动发表声明,并表示正在跟中国卫生当局密切合作。2月4日,瑞德西韦抵达中国,将在国内开始治疗新冠病毒肺炎的临床试验。这一系列举措,使得瑞德西韦背后的制药公司吉利德引发了众人的广泛关注。今日,在武汉病毒所公开声明申报了抗病毒药物瑞德西韦的专利后,吉利德科学的全球CEO 在一场公司会议中回应这场“专利之争”时表示:

“谁也不想错过下一个滴滴。”在电子烟品牌福禄(FLOW)的融资媒体沟通会上,创始人朱萧木如此说。5月23日,福禄宣布获得来自经纬中国领投,壹叁资本、Jager Capital跟投的天使及Pre-A两轮融资,累计融资金额达到1089.1978万美元——少见的精确到个位数的融资发布信息,似乎在刻意证明融资额的真实性。

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